挪威境内交通

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两列深绿色的弗洛姆铁路列车在陡峭的绿色山谷中的一段弯道上交会,上方的山崖上有一道瀑布

摄影: Stch2022, CC0

挪威国土狭长,山峦起伏,又被峡湾分割,因此在地图上看起来很短的路程,可能要花上大半天。好处是,交通本身就是旅行的一部分:火车翻越高山高原,汽车渡轮横渡峡湾,沿海航线的船只沿着海岸一路北上。大多数旅行者会把几种交通方式结合起来,稍加规划就能省去很多等待的时间。

规划行程

Entur 是挪威全国的公共交通行程规划工具,有网站 entur.no 和手机应用。它可以规划从出发地到目的地、涵盖火车、巴士和船只的全程路线;在应用和网站上,您可以购买挪威境内所有火车线路的车票,不收取额外费用。在 Entur 购票后,您有三个小时的时间可以改变主意。Entur 也出售部分地区巴士的车票,例如 Møre og Romsdal 郡的 FRAM 巴士,并计划逐步把更多公共交通车票整合到同一个应用中。

城市公共交通仍然各自售票。在奥斯陆,您可以使用 Ruter(奥斯陆公共交通公司)的应用(Entur 应用中也出售 Ruter 的车票);在卑尔根,Skyss(韦斯特兰郡公共交通公司)在自己的应用中售票。当地交通的详细信息,请参阅我们的奥斯陆和卑尔根指南。

火车

挪威的火车由多家公司运营,但都可以通过 Entur 预订:

夜车往返于奥斯陆和卑尔根、奥斯陆和斯塔万格、奥斯陆和特隆赫姆,以及特隆赫姆和博德之间,必须提前预订卧铺或座位。在奥斯陆—卑尔根的夜车上,Vy 的卧铺包厢有两个铺位和一个洗手池。

座位预订:卑尔根铁路的票价已包含座位预订。如果您持 Interrail、Eurail 或 Scandinavia 通票出行,必须在上车前预订卑尔根铁路的座位,其他一些线路也必须预订座位。在车上购票价格更高,而且您的座位可能已经被别人订走。

观景铁路

Norway in a Nutshell 由 Fjord Tours 销售,把卑尔根铁路、弗洛姆铁路、纳柔依峡湾(Nærøyfjord)游船和穿越 Nærøydalen 山谷的巴士组合成一趟奥斯陆和卑尔根之间的自助行程。它全年运营,11 月至 3 月有两天的冬季版本;我们在 2026 年查询时,价格 2698 挪威克朗起。

一列由灰色机车牵引的红色 NSB 客运列车,沿着一片没有树木的高山高原上平静湖泊的岸边行驶,晴朗的蓝天下,列车和岩石山坡倒映在水中
2017 年,一列从奥斯陆开往卑尔根的地区列车在 Haugastøl 和 Finse 之间穿越哈当厄高原。

摄影: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0

长途巴士

快线巴士填补了铁路线之间的许多空白。据 Visit Norway 介绍,快线巴士通常比火车或飞机便宜,一般可以付费携带自行车和滑雪板。两大主要网络是:

渡轮和沿海邮轮

汽车渡轮是道路网络的一部分。挪威约有 130 条渡轮航线,由 Fjord1、Norled 和 Torghatten 等公司受 Statens vegvesen(挪威国家公路管理局)和各郡政府委托运营。在大多数航线上,您只需开车到码头排队即可。渡轮按固定时间发船,不会等候迟到的人。夏季,Bognes—Lødingen 和博德—Moskenes 等航线排队很长,请提早到达。少数航线(包括前往罗弗敦群岛的博德—Moskenes 航线)每个班次有部分运力可供预订车位。观光汽车渡轮是季节性的,最好提前预订:吕瑟峡湾上的 Lauvvik—Lysebotn 航线 5 月 15 日至 9 月 30 日每天运营;2026 年,Fjord Tours 在 5 月 1 日至 12 月 15 日运营盖朗厄尔峡湾的 Geiranger—Hellesylt 航线(Fjord1 已暂停其在这条航线上的服务)。渡轮费用如何支付,请参阅下文的“自驾”部分。

快船在城镇、岛屿和峡湾村庄之间运送步行乘客。例如,4 月至 10 月,Norled 的快船每天 08:00 从卑尔根出发前往弗洛姆,沿松恩峡湾航行约 5.5 小时。

一艘印有 Norled 标志的黑白相间的小型汽车渡轮,在阴沉的灰色天空下横渡一片宽阔、波涛起伏的峡湾,两岸是带有积雪条纹的群山
2022 年,MF Hordaland 号在特罗姆斯郡的林根峡湾(Lyngenfjord)上,往返于 Olderdalen 和 Lyngseidet 之间。

摄影: Ximonic (Simo Räsänen), CC BY-SA 4.0

**沿海邮轮。**有两家公司在卑尔根和希尔克内斯之间的沿海航线上运营,沿途停靠 34 个港口:

这些船只停靠卑尔根、特隆赫姆和特罗姆瑟等沿海城镇,因此在其中两地之间搭乘一段,既是交通,也是一次邮轮之旅。

国内航班

长途出行,尤其是前往北部地区,乘飞机往往是唯一快捷的选择。国有机场公司 Avinor 运营着 43 个机场。SAS 和 Norwegian 运营主要航线,Widerøe 飞往 40 多个目的地,其中许多是小型地区机场。前往较小的地方,尤其是在遥远的北方,通常需要转机。

自驾

挪威靠右行驶。除非标志另有规定,一般限速为建成区 50 公里/小时,其他地区 80 公里/小时;最高限速为 110 公里/小时,仅在部分高速公路上有标志。超过 3500 千克的车辆以及任何牵引挂车的车辆,即使在标示更高限速的路段,最高也只能行驶 80 公里/小时。驾驶时必须始终开启车灯(近光灯或经认可的日间行车灯),无论白天还是夜间;酒驾限值为血液酒精浓度 0.2‰(0.02 %),或呼气中每升 0.1 毫克。

道路通行费由 AutoPASS 自动收取,这是 Statens vegvesen 的道路和渡轮收费系统;没有收费亭。外国牌照车辆的驾驶人可以在 Epass24 注册(无需电子标签),或签订 AutoPASS 协议并使用电子收费标签(需提前订购;在边境无法领取)。否则,Epass24 会在事后向车辆登记所有人寄送账单,部分国家的车主还需支付查询费。如果您租车,请向租车公司询问通行费如何收取。

渡轮费用在大多数航线上也由 AutoPASS 处理。您开车上船时,系统会识别您的车牌;如果没有签订协议,车主会收到一张全价账单,外加 35 挪威克朗的手续费(2026 年)。为避免收到账单,请在出行前在 FerryPay 登记您的车牌和银行卡。持有 AutoPASS 电子标签并签订预付渡轮协议的个人客户可享受 50 % 的折扣。外国车辆未支付的渡轮费用通过 Epass24 开具账单。有几条渡轮航线是免费的。

**冬季驾驶。**冬季轮胎并不是从某个固定日期起强制使用。相反,在一年中的任何时候,只要路况需要,您的车辆就必须配备冬季轮胎、防滑链或类似装备。冬季(11 月 1 日至复活节星期一之后的第一个星期日),轮胎花纹深度必须至少为 3 毫米;在诺尔兰郡、特罗姆斯郡和芬马克郡,这一规定适用于 10 月 16 日至 4 月 30 日。钉胎只允许在上述同样的时段内使用,除非天气和路况使其在这些时段之外也有必要。这些规定适用于 3500 千克以下的车辆。

山口在下雪和大风时可能会封闭,或以车队护送的方式通行,届时会设置栏杆或亮起红灯。切勿驶过栏杆。有些高山公路整个冬季都会封闭:往年,Trollstigen 最早曾在 10 月 5 日封闭,最晚到 6 月 12 日才重新开放;Gamle Strynefjellsvegen 最早曾在 9 月 15 日封闭(重新开放的时间在 5 月中旬至 6 月下旬之间)。出发前,请向 Statens vegvesen 查询道路状况。

小贴士

实用信息

如何前往
在 Entur 应用中规划行程并购买火车票。可以把火车、快线巴士、渡轮和沿海邮轮结合起来,北部的长途行程可乘飞机。
季节
火车、大多数汽车渡轮和沿海邮轮全年运营。部分快船、观光渡轮和高山公路是季节性的,冬季天气可能导致山口封闭。
费用水平
高
预订建议
提前预订火车、夜车和长途巴士。自驾前,请先在 Epass24(外国车辆)和 FerryPay 注册,或签订 AutoPASS 渡轮协议;冬季请向 Statens vegvesen 查询道路状况。

来源

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  2. https://www.visitnorway.com/plan-your-trip/getting-around/by-train/
  3. https://www.visitnorway.com/plan-your-trip/getting-around/by-bus/
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  8. https://entur.no/en/strekninger/oslo-bodo
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  43. https://www.vegvesen.no/globalassets/fag/publikasjoner/na-rundskriv/na-rundskriv-201513-endringer-i-handbok-n101-for-motorveg-med-fartsgrense-110-kmt.pdf

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